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市政工程管线综合设计的要点

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市政工程管线综合设计的要点

发布日期:2018-01-08 00:00 来源:http://www.yc-jg.com 点击:

一、市政建筑工程管线综合设计的原则及内容

1、市政工程管线综合设计的原则

在满意各种管线最小水平净距的前提下,使管线尽量安置在非机动车道下,避开机动车道以防止车辆荷载对管线形成损坏。市政工程管线归纳计划应与项目开展状况相匹配,力求做到“同步计划”。建造项目立项后应及时托付有资质的计划单位提早介入,开展有关计划作业,计划效果有必要在施工图计划时编制完结。从事市政管线归纳计划的人员有必要了解法令、法规、标准、规程以及专业工程管线的特殊要求,使管线归纳计划做到有据可依。进行市政工程管线归纳计划时,应尽量削减管线在道路穿插口处穿插,当工程管线竖向发作对立时,应当遵从:压力管线让重力管线,可曲折管线让不易曲折管线,分支管线让主干管线,小管径管线让大管径管线。市政工程管线归纳计划应重视近期建造计划,思考远期开展,并与各专业管线单位的专项计划相符。


2、市政建筑工程管线综合设计的内容

编制市政工程管线归纳的意图是在城市道路有限断面上对各类工程管线进行归纳组织,统筹规划,避免各工程管线在平面和竖向空间的互相冲突与搅扰,其主要设计内容:断定城市工程管线在地下敷设时的摆放次序和工程管线间的最小水平间距与最小笔直净距;断定工程管线在地下敷设时的最小覆土深度;断定市政管线架空敷设时管线及杆线的平面方位及周围建(构)筑物、道路、相邻工程管线之间的最小水平净距和最小笔直净距;断定城市工程管线在地下敷设时管线与市政景观的联系。


二、市政道路管线综合设计技巧

1、水平布置技巧

1.1在进行管线的安置时,两个相邻的管线之间应当不存在任何的厉害联系,两者应当是互为安全的,禁止将两种存在风险联系的管线安置在一起。比方燃气管线和热力管线,假如这两种管线之间的距离比较近,那么假如发作燃气管走漏的状况,那么热力管线很容易发生爆破。


1.2在满意各种规划需求以及有关标准的状况下,能够将两个需求距离比较小的管线安置在相邻的方位。与此相反的,假如两者之间的需求距离比较大的话,那么能够将两种管线选用错开安置的办法。


2、竖向布置技巧

在对每一种管线的埋设深度进行控制时,需要以每一种管线的最小掩盖土深度进行断定,假如不这样做,很简单使得管线在穿插时发生磕碰的表象,致使没有办法顺利进行施工。竖向安置的窍门主要在怎么统筹断定各种管线的控制埋深规模,然后断定各种管线在那一“层”。通常来说,首先要做的即是对雨水管以及污水管的埋设的深度规模进行断定。通常来说,污水管的埋设深度是比较大的,通常是在2-6m 规模以内,安置在最低一层;而雨水管的埋设深度只是次于污水管,通常是在2-4m 规模内,安置在第2层(从下往上,下同);给水管的埋深规模能够控制为1.2-1.5m,安置在第3层;燃气管(配气)的埋深能够控制为1-1.3m,安置在第4层;电力管沟、电讯管沟的深度通常为0.8-1.2m,安置在第5层(最上面1层)。


三、市政道路管线综合设计要点

1、管线断面的确定

当前有必要设置的管线品种十分多。其间弱电管线品种较多,通常思考同沟不一样井敷设的方法,以削减道路市政管线品种。关于各市政管线在道路横断面的方位断定直接影响沿线的管线标高操控和施工进度。市政管线方位的断定应满意《城市工程管线综合计划标准》(GB50289-98),通常市政管线在道路横断面的方位除满意标准需求外,还应根据道路红线的宽度和道路断面的区分,关于红线较窄的道路能够把检查井较少,不常检修的管线设置在机动车道下,既不影响道路行车,又能解决非机动车道和人行道上管线方位管线过多的疑问。关于红线较宽的道路,管线断面安置愈加灵敏、快捷,但是要思考道路两边都要设置市政雨水管线。关于红线超过100m 的道路,需求思考两边设置各种市政管线,当前较少触及。


2、预留支管标高市政道路跨过现有或计划的居民生活小区、工业厂房的小范围的组团,各市政管线需求距离必定距离预留支管,以满意小的组团运用,到达市政管线的运用功用。这样,预留支管就会出现和其他市政管线穿插的疑问,处理的方法就是在标高上操控。雨污水等排水市政设备为重力流管线,通常埋置较深,在管线归纳上的标高为管内底高程,其他市政管线标高在管线的居中方位,所以核算标高时,应充分考虑管道壁厚,确保相交处不能出现相碰表象。通常情况下,路灯的穿线管管径为DN40,其埋深较浅,标高在管线归纳中可不予考虑,可是路灯过路管应采纳钢管维护处理,防止电力损坏,影响正常的照明。当前管线归纳预留支管标高的标示款式较为繁复,通过很多的管线归纳规划,总结出了较为简练的标示,便于校对标示的正确性和施工。支管预留处要标示出该处道路桩号、路中规划标高,便于查看管线的覆土能否满意要求;相交管线的标示内容有管线名称、管线标准(管径或孔数×管径)、管线的相应标高,两相交管线标示,把覆土小的管线放在横线上,覆土大的放鄙人,便于查看和施工。


3、道路交叉口管线综合

穿插口处市政管线较多,彼此交织,没有准确的施工图纸作为辅导,施工中极端容易呈现穿插,或因方位和标高对立,致使有些管线无法敷设。为非常好的处理路口处管线归纳疑问,参考了很多其他管线归纳施工图规划,联系自己规划经验,采纳对路口穿插处管线编号,并列表注明交点处相交管线名称、标准、标高,这种标示方法简单明了,受到各业主以及施工单位好评和认可,处理了以往归纳管线施工中,存在的管线方位不行,标高上穿插的疑问,充沛体现出把存在的疑问处理在规划阶段的规划理念,大大的缩短了施工周期,节省了工程总造价。关于小管径压力管线与重力管线穿插无法避开时,可选用4个45°弯头绕开。同一路口处同种管线标高尽量共同,能非常好的处理管线穿插疑问,关于过路管覆土较小的交通控制线和路灯线选用钢管维护,在人行道或绿化带刚满足覆土的强弱电管线,在路口处也许呈现覆土较少的表象,能够思考加钢管维护,不要成心下降标高,不然其他管线会呈现埋深较大的表象,添加施工难度,也不经济。


四、市政工程管线综合设计的程序

市政工程管线归纳是和谐处理各项工程管线之间存在的对立,合理分配用地空间,以指导施工图期间的各单项计划为主要目标,其计划进程主张依照下述过程进行:


1、建设项目立项后由建设单位向电力、电信、燃气、供热等专业管线单位征求意见,以各单位上报文件为基础编制完结市政工程项目归纳,断定与项目配套的管线的种类及规模。建设项目可行性研究批复后编制各配套管线的初步计划,其间重力流管线的初步计划应严厉依照重力流管线专项计划中给定的计划操控高程进行编制,并处理各重力流管线之间的竖向抵触。根据初步计划进行市政工程管线归纳计划,以雨、污水管线初步计划和地下现状管线测量材料为主,其他管线初步计划为辅,安排管线的具体位置,断定各管线交叉点的竖向操控高程。管线归纳计划效果形成送审稿后报请计划部分安排各专业管线单位征求意见,按各专业管线单位主张修正后送计划部分检查同意管线归纳计划文件。


2、市政工程管线归纳规划的效果要要点反映各管线的相对方位和各穿插点的竖向操控高程,才能够满意其作为单项工程规划时的操控性效果。而当前进行市政工程管线归纳规划中存在的首要疑问是从业人员缺少体系训练,编制的归纳规划存在着深度缺乏等疑问,一部分的归纳规划停留在只要管线在道路断面上的相对疑问而没有竖向规划;一部分因为缺少交流和谐,信息交流不及时,各专业管线规划以自个为主,致使编制的归纳规划不能反映各专业管线的最新规划效果,施工时通常以先出场的为准,存在抢占方位和高程的表象,与其他管线存在抵触、穿插磕碰等疑问,乃至形成切断重力流管线的排放路径等重大疑问。因而,市政工程管线的归纳规划应由一致单位统筹规划,且在规划过程中加强与各专业管线单位的交流和谐,全部考虑市政道路断面约束条件,合理进行给水、再生水、雨水、污水、燃气、热力、电力、电信等地下管线断面安置,要点进行操控性高程规划,才可作为施工图期间指导各单项工程规划的操控性效果。


五、制约市政工程管线综合设计的因素

1、现状地下管线和构筑物的影响

一般来说,在进行城市道路建造时建造单位会在项目开端就收集与之有关的各类现状地下管线详细材料,必要时会由专业丈量公司进行详细管线查询。可是,这个环节往往做的很不到位,一方面现状地下管线没有一致的管理组织,所属不同的专业管线单位,管理上各自为营,有些乃至没有竣工丈量材料或许材料丢掉;另一方面受技术水平和查询设备的束缚,查询效果往往不全部,存在错、漏等疑问。只有全部把握规划路段现状管线的信息,才干保证归纳规划效果愈加契合实际情况,才可作为各单位进行单项规划的根据,防止施工过程中施工图与现状不符,进行暂时修改,添加额定的人力、物力和财力投入,尤其是本地下存在输油、输气管线时也许引发严峻的安全事故。为了保证执行市政工程管线归纳规划文件的要求,束缚单项规划单位的行动,主张将其列入图纸检查的内容,加强图纸检查组织的检查监督功能,对违背管线归纳的实施一票否决制。


2、市政工程管线综合设计的约束力问题

市政工程管线归纳规划的效果是用来辅导单项工程规划的,并为工程管线施工和办理发明有利的确保,而实际的工程中通常存在单项规划单位不依照管线归纳规划效果需求的方位及高程操控区间进行单项规划,形成施工中与其他管线的高程冲突,引发停工、拆改和严峻规划变更等,形成项目参加各方严峻的经济损失,人力和物力浪费。因而,怎么进步市政工程管线归纳规划效果的约束力,怎样才能确保单项规划单位严格执行、恪守管线归纳的各项需求,防止市政工程管线归纳规划效果沦为一种方式和铺排是急需解决的疑问。


六、结束语

跟着中国城市化进程的加速,城市道路下市政管线数量的不断添加,市政工程管线归纳规划的基础性效果越来越杰出,怎么做好这样一个庞大而繁琐的系统性工程,充分发挥其在市政工程规划、施工、办理中的效果,需要不断的探究创新。


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